ElektrikHaberlerMakine

Yeni Mıknatıssız Elektrik Motoru Bakım Gerektirmiyor!

Yeni tasarım mıknatıssız elektrik motoru, aynı zamanda nadir toprak elementleri gerektirmez, bu da onu çevre için daha iyi hale getirir.

Gelişmelerden haberdar olmak için bizi Google Haberler'den takip edin!

Mühendistan Google News

Stuttgart merkezli bir firmadan yapılan bir basın açıklamasına göre, Alman otomotiv parçaları üreticisi MAHLE, üretimi oldukça çevre dostu, benzer motorlara göre daha ucuz ve bakım gerektirmeyen yeni, yüksek verimli, mıknatıs içermeyen bir endüksiyon motoru geliştirdi .

Şirket, çeşitli elektrik motoru konseptlerinin güçlü yönlerini tek bir üründe birleştirerek “neredeyse tüm çalışma noktalarında yüzde 95’in üzerinde” bir verimlilik sağladığını söylüyor, Bu da, şimdiye kadar sadece Formula E yarış arabalarında ulaşılan bir seviyeye eşit demektir.

MAHLE, “yeni türdeki mıknatıssız elektrik motoru için nadir toprak elementleri gerektirmediğini” açıklıyor. Şirket, bu durumun üretimi çevre için daha iyi hale getirmesinin yanı sıra “maliyetler ve kaynak güvenliği açısından avantajlar” getirdiğini de açıkladı.

Mıknatıssız Elektrik Motoru Yüksek Hızlarda, Aşınmasız ve Yüksek Verimli

Yeni motor, temassız güç aktarımı yoluyla üretim yapmak için ince ayarlanmış bir tasarım kullanıyor ve bu da onu aşınmasız ve yüksek hızlarda oldukça verimli hale getiriyor. Kablosuz bir verici, motora alternatif bir elektrik akımı gönderiyor. Kullanılan yöntem, alıcı elektrottaki akımı indüklemektedir, bu da sarılı bakır mıknatıs bobinlerini döndüren ve güç oluşturan bir elektromanyetik alan üretmek için yeterlidir.

Mıknatıssız Elektrik Motoru

Bu manyetik bobinler , geleneksel EV motorlarının tipik olarak neodim, boron, demir, samaryum, veya kobalttan yapılan kalıcı mıknatısların yerini alabilmektedir . Bunların tipik olarak bir EV motoruna yerleştirildiği yerlerde, MAHLE ve diğer tasarımcıların endüksiyon motorları, aşınmayı önlemek için bir hava boşluğu bırakır. 

MAHLE ayrıca tasarımlarının kolaylıkla ölçeklenebilir olduğunu ve alt kompakttan ticari araçlara kadar her alanda kullanılabileceğini vurguluyor.

MAHLE, bu araştırma sürecinde tasarımlarını ortaya çıkarmak ve optimum çözüme karar vermek için farklı motor tasarımlarının parametrelerini kademeli olarak ayarlamasına ve birleştirmesine izin veren son teknoloji ürünü bir simülasyon kullandığını söyledi. Şirket, bu yeni tasarımın, e-mobiliteyi dünya çapında sürdürülebilir bir hale getirmek için gerekli teknik koşulları hızla oluşturmaya izin verdiğini söylüyor.

Kaynak
MAHLE

Emre LEBLEBİCİOĞLU

Emre LEBLEBİCİOĞLU, 1993 yılının Ekim ayında Adana'nın Seyhan ilçesinde doğdu. İlk, orta ve lise öğrenimini burada tamamladı. 2011 yılında Karabük Üniversitesi Enerji Sistemleri Mühendisliği bölümünü kazandı. 2012 yılında ise yine aynı üniversite de Mekatronik Mühendisliğinde çift anadal programına başladı. 2014 yılının ilk döneminde Erasmus programı kapsamında Bükreş Politeknik Üniversitesi'nde eğitim aldı. 2015 yılında haziran ayında Enerji Sistemleri Mühendisliğinden, ağustos ayı sonunda ise Mekatronik Mühendisliğinden mezun oldu. Mezuniyetten sonra ise yaklaşık 2 yıl solar enerji sektöründe faaliyet gösterdi. Askerlik vazifesini de yedek subay olarak tamamladı. Şuan da ise Marmara Üniversitesi İngilizce Makine Mühendisliği bölümünde tezli yüksek lisans yapmaktadır. Ayrıca GENSED'de proje uzmanı olarak çalışmaktadır. İleri seviyede İngilizce ve başlangıç düzeyinde Almanca bilmektedir.

İlgili Makaleler

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu